DC 12V 24V wyłącznik akumulatora główny izolator odcięcia zasilania wyłącznik przeciwwyciekowy do samochodu RV łódź obudowa z tworzywa ABS 300A prąd znamionowy 1000A prąd chwilowy
Specyfikacja produktu
Tryb pracy: ON-OFF
Znamionowy prąd: 2 Ampery
Napięcie robocze: 12 Wolty
Typ kontaktu: metal
Typ złącza: usb_2_0
Marka: YUKOFE
Typ przełącznika: Przełącznik DIP
Terminal: see details
Materiał: ABS
Wymiary elementu dł. x szer. x wys: 10 x 8 x 7 cm
- [WYSOKA MOC] Ten odłącznik akumulatora obsługuje prąd znamionowy 300 A i prąd chwilowy 1000 A, dzięki czemu idealnie nadaje się do wymagających systemów prądu stałego 12 V i 24 V.Skutecznie eliminuje pasożytnicze pobieranie energii z akumulatora, gdy pojazd lub łódź nie jest używana, zapewniając, że akumulator pozostanie naładowany i gotowy do działania.
- [WSZECHSTRONNE ZASTOSOWANIE] Ten wyłącznik główny, zaprojektowany do uniwersalnego zastosowania w samochodach, pojazdach kempingowych, łodziach, kamperach, ciężarówkach, pojazdach terenowych, pojazdach UTV i bankach akumulatorów, zapewnia niezawodny sposób izolowania i zabezpieczania układu elektrycznego.Można go używać samodzielnie lub łączyć z innymi przełącznikami w celu uzyskania niestandardowego sterowania.
- [WYTRZYMAŁA KONSTRUKCJA] Przełącznik posiada solidną obudowę z tworzywa ABS, która jest zarówno trwała, jak i bezpieczna w użyciu w różnych środowiskach.Tylna pokrywa izoluje zaciski, aby zapobiec zwarciom, a urządzenie jest wyposażone w 4 zestawy śrub i wkrętów zapewniających bezpieczną i stabilną instalację.
- [ŁATWA INSTALACJA] Dzięki odległości otworów około 55 mm (2,2 cala) i średnicy śruby 10 mm (0,4 cala) przełącznik ten można łatwo zamontować w standardowym miejscu.Opakowanie zawiera 4 śruby i 4 wkręty, co zapewnia wszystko, czego potrzebujesz do prostego procesu instalacji.
- [BEZPIECZEŃSTWO I NIEZAWODNOŚĆ] Ten odłącznik akumulatora, zbudowany zgodnie ze standardowymi specyfikacjami, ściśle przestrzega fabrycznych procedur kontroli jakości.Zapewnia bezpieczny i skuteczny sposób odłączenia akumulatora, zapobiegając przypadkowemu rozładowaniu i chroniąc układ elektryczny pojazdu przed uszkodzeniem, gdy nie jest używany.