Pompa transferowa do oleju, obsługiwana dźwignią, ręczne obciążenie do
Specyfikacja produktu
Marka: Generisch
Typ dopasowania: Universalne dopasowanie
Klasa produktu: Patrz opis
Rodzaj dopasowania samochodowego: Dopasowanie uniwersalne
Podświetlenie przedmiotu: Ręczna pompa bębnowa do pickupów samochodów osobowych, traktorów, ciężarówek, ATV, kamperów, pojazdów samochodowychPokaż więcej
Producent: Generisch
- Dokładny transfer oleju: ta pompa transferowa oleju jest wyposażona w rurę wlotową o długości 90 cm, która w pełni dociera do dna beczki. Teleskopową rurę można dowolnie dopasować do różnych wysokości beczki, dzięki czemu obudowa pompy nie musi być przesuwana podczas pompowania. Dzięki temu resztki oleju są zminimalizowane, a przenoszenie jest dokładniejsze.
- Ekonomiczna funkcja wielofunkcyjna: ta pompa olejowa jest kompatybilna z popularnymi olejami do konserwacji pojazdów przemysłowych, takich jak olej napędowy, olej silnikowy, nafta, nafta, benzyna i olej przekładniowy. Konstrukcja rury teleskopowej, która nadaje się do różnych beczek oleju, zapewnia wielokrotne wykorzystanie pojedynczej pompy, jest ekonomiczna i wydajna, pasuje do smarowania w warsztatach samochodowych i wielu innych zastosowań.
- Wskazówka dotycząca nieobsługiwanych płynów: pompa transferowa oleju wykorzystuje ustawienie bezpieczeństwa i trwałości dla nieprzewidzianych płynów. Surowo zabrania tłoczenia wody, lateksu, pasty i wszystkich płynów na bazie oleju. Wspomaga nieprzerwany, długotrwały transfer oleju silnikowego diesla, zapewnia stabilną wydajność i niskie koszty konserwacji.
- Ulepszona wydajność wymiany oleju: ta ciężka pompa beczkowa współpracuje ze wszystkimi regularnymi ręcznymi systemami tłoczenia, dostarcza 28 litrów oleju silnikowego i oleju przekładniowego na minutę, znacznie poprawia wydajność wymiany oleju i spełnia wymagania codziennego częstego stosowania podczas prac płynnych w warsztatach samochodowych.
- Trwała i wytrzymała konstrukcja: pompa oleju przekładniowego wykorzystuje elementy rdzeniowe ze stali nierdzewnej, aby wytrzymać kontakt z olejem. Wlot 32 mm i wylot 19 mm zapewniają równomierny przepływ. Długość całkowita 140 cm i wlot oleju 90 cm umożliwiają wysoką nośność i stabilną wydajność podczas transferu płynu przekładniowego i konserwacji pojazdu.