✦ 30 dni na zwrot · Zwrot na nasz koszt · Bezpieczna płatność ✦
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail

silnik turbo Uniwersalny Samochód Fake Dump Elektroniczny Turbo Blow Off Hooter Valve Analog Sound BOV Elektroniczny Zawór Bezpieczeństwa Czerwony Turbo Turbocharger turbine

55.99 207.25
Zwrot bez ryzyka w 30 dni i gwarancja zwrotu pieniędzy
Dodano do koszyka.

Specyfikacja produktu

- Elektroniczny zawór bezpieczeństwa wykonany ze stopu aluminium, solidny i trwały, o niewielkich rozmiarach, lekki i przenośny, łatwy do przenoszenia, łatwy w montażu, nie wymaga żadnych skomplikowanych czynności.
- Funkcją elektrozaworu siłownika turbosprężarki jest sterowanie ciśnieniem doładowania poprzez pokonanie nacisku sprężyny i oddzielenie przepływu spalin.
- Zwiększone bezpieczeństwo – zawór upustowy turbiny może kontrolować prędkość turbiny, zapobiegać jej nadmiernej prędkości obrotowej i regulować prędkość sprężarki.
- Napędzana strumieniem spalin jednostka ta obraca koło turbiny, wtłaczając więcej powietrza do silnika.
- umożliwiając większą moc wyjściową z mniejszej pojemności skokowej.

Używamy plików cookie, aby ulepszyć Twoje doświadczenia. Klikając „Akceptuję”, wyrażasz zgodę na naszą Polityka prywatności.